米国運輸省(DOT)は、2019年5月16日(木)に羽田発着枠に関する仮決定を発表しました。羽田空港とシアトル、デトロイト、アトランタ、ポートランド、ホノルルを結ぶ5路線の暫定的な発着枠の配分が発表されています。正式に認可されれば羽田空港で最大の運航規模を持つ米国航空会社となります。

4社12枠の分配でしたが内5枠を獲得と、デルタ航空の本気度が伺える結果となりました。

新路線に使用される機材は以下の予定となっています。

路線機材
シアトルA330-900neo
デトロイトA350-900
アトランタB777-200ER
ポートランドA330-200
ホノルルB767-300ER

現在運行中のロサンゼルス、ミネアポリスと合わせ、合計7路線となります。現在成田空港とアメリカを結ぶ路線は、シアトル、アトランタ、デトロイト、ポートランド、ホノルルとなっていますが、完全にかぶってます。2020年には成田とアメリカを結ぶ路線はなくなっているかもしれません。すでにラウンジは1つ減っていますし、アジアのハブを仁川空港に移していますので。

こうなってくると羽田にデルタ・スカイクラブが出来るのかが気になるところです。デルタ・スカイクラブといえば、このカードも忘れずに。

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